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扭力限制器的工作原理你知道的有哪些


  扭力限制器的工作原理你知道的有哪些:

  扭力限制器分离动作准确,精度非常的高,分离时几乎空转,即使在*作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±3%以内;

  无传动间隙,由于其创新型的钢球与楔形结构(PAT),所以几乎无任何的传动间隙;

  联接功能,用于联轴时,钢球与楔形结构可吸收安装过程中产生的角位移、平行位移及轴向位移;

  唯一位置复位功能,确保过载后的位置度或重复位置度;

  扭矩简单易调且易读,只需旋动调整螺母即可轻松的调节脱开扭矩,转数和角度指示器即可轻松的帮助校对扭矩值设定值;

  配有标准的过载检测传感器,通过使用交流或直流的TG传感器可在扭矩过载时输出交流或直流电信号,可用于启动报警装置(如电铃、指示灯),亦可用于瞬间关闭驱动机

   TGM 系列扭矩限制器
  属滚珠式扭矩限制器,扭力限制器内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离,高精度密封型,非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合,有以下特点:

  密封型结构,有非常高的防尘、防水渗透和防油渗漏能力;

  分离动作准确,精度高,对负载变化反映灵敏,即使在*作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内;

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